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【黄河专栏】买下特斯拉
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来源: 中国经济和信息化 作者: 黄河发布时间:2013/9/18评论:0+收藏文章

  如果你经常往返硅谷和国内,肯定会有这样的感觉——在硅谷一些技术研发水平已经超出了很多现实想象,甚至有了科幻的感觉。比如智能家庭、生物科技、无人汽车等等。其中当下最耀眼的明星无疑是特斯拉汽车。

  很多人都在感慨,中国的汽车产业一直在追赶欧美,好不容易有些国产品牌有了发展,现在抬起头来一看,又被海外先驱甩到后面了。

  特斯拉汽车现在已经是北美加州地区销售排名第一的豪华车,可以预见的是,在未来几年,这种带有颠覆气质的汽车公司肯定会逐步扩大市场份额,逼得其他汽车巨头做出相应的改变。

  而中国人,也肯定会是主要购车主。不久前一个国内企业家组成的考察团光临特斯拉总部,基本上每个人都预定了新车。有的人还订了两到三辆,尽管他们知道,特斯拉的车因为政策、配套充电装备等因素,在短期内难以进入中国市场,但他们认为即使放在车库,也值得。

  既然中国人这么喜欢这类又新鲜又有创新的产品,如果想要在日后的竞争中不落败下来,为什么不考虑干脆买下特斯拉,实现跨越发展?

  从股权结构来看,可能有点困难。目前特斯拉创始人伊隆·马斯克持有公司32%的股份,而且公司股权结构不分散。再加上特斯拉目前是属于上升期,估值空间还有想象力,这会让价格变贵。目前特斯拉市值已经到了200亿美元左右。

  但是考虑到伊隆·马斯克过往创业的经历,他一直有卖掉公司的习惯,这就给特斯拉增加了很多变数。伊隆·马斯克连续卖掉过自己创立的Zip2和PayPal,让自己成为了富翁,并为新事业奠定了基础。

  而他现在除了特斯拉,还有SpaceX、SolarCity等公司。这几家公司都是以新能源为基础,有互通性,但都需要巨大的资金做支持。光靠公司在资本市场上,资金相对筹措得慢。而特斯拉相对成熟,卖掉可以让伊隆·马斯克有更多的精力做他想改变世界的事情。谁都看得出来,伊隆·马斯克的终极愿望是去太空、去火星,而不仅仅是在地面的马路上。

  而中国市场,也显然比美国市场更加需要清洁能源的汽车。除了解决污染问题,还能带来产业提升,让整个汽车发展水平有真正飞跃性发展。

  事实上,对一些海外优秀公司,中国已经有了不少投资。比如“国家队”中投已经投资了苹果、可口可乐、强生、辉瑞等公司。一些民营企业,完全可以考虑组成财团去投资特斯拉,在不断接触的过程中,逐步考虑买下特斯拉。未来拥有的不仅仅是电动车的技术,而且是覆盖北美市场的销售网络。

  这是一个极需耐心和足够智慧的事情,或许也只是一个狂想。但中国企业这几年海外并购的经验开始逐步积累,财技和谈判能力也在加强。不少国内企业家和伊隆·马斯克本人都建立了很好的联系。这些都是有利因素。如果能用丰富的市场资源以及个人的魅力,让伊隆·马斯克心动,或者退一步,与特斯拉建立更深入的战略合作。那么带来的效应会足以让全世界对中国企业刮目相看。

  事实上,一些美国媒体也在预测未来特斯拉的命运。有媒体认为谷歌因为无人驾驶技术和特斯拉有互补之处,可能未来谷歌会去收购特斯拉。如果这个情况真的发生,那么结果无疑是让技术又进一步集中在硅谷。如果中国人想去分享这一盛宴,更应该及早行动,而不是只去买几辆车,然后当成高档玩具一样,放在车库里面只供欣赏或者炫耀。

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